Malas políticas públicas tarde que temprano nos cobran la factura en vidas humanas. Cosa que tal vez pasas por alto cuando ganas 79 mil al mes como regidor en Ciudad Juárez
Por Hernán Ortiz
El sueldo de un regidor es: Sueldo de bruto de un regidor (antes de deducciones): $ 53,982.00
Sueldo neto de un regidor (después de las deducciones): $ 79,887.56
Fuente: Página de transparencia del municipio de Juárez, Chihuahua. Consultado el 1 de febrero del 2025

Habrá que sumarle el costo de los asesores. La cosa es que son caros y verlos trabajar da penita ajena… ¿pena? No, es más un sentimiento de impotencia pues no saben hacer su trabajo y cobran como si supieran. Me refiero a aquellos que ya van incluso por su segunda administración.
El pasado 31 de enero fui a una reunión de regidores. Había dos temas a tratar. La Propuesta de no multar a conductores por la licencia vencida y homologar el reglamento de tránsito con la ley estatal en cuanto a la cantidad de alcohol en la sangre aceptable para conducir.
Todo fue mal desde el principio. Llamaron a las comisiones de Movilidad, Seguridad y Gobernación. Pero oficialmente, la convocatoria sólo fue para la de Gobernación. Por poco las otras dos comisiones abandonan la reunión pero negociaron en ese momento, así de manera improvisada hacieron una sesión conjunta.
¿Está mal resolver? No. ¿Está mal improvisar cuando cobras 79 mil pesos y tienes asesores? Claro que sí, porque en la ley de participación ciudadana y en el reglamento orgánico del ayuntamiento se establece que las comisiones deben hacer públicas sus convocatorias, al improvisar, al cambiar un tipo de sesión por otra se deja de cumplir con la ley. Evidentemente a las regidurías no les importa que hayan protestado cumplir y hacer cumplir la ley, lo toman como un mero protocolo sin sentido.
El primer punto puede parecer interesante. Se alega que el Congreso Estatal está legislando lo necesario para tener licencias permanentes. Entonces, en lo que llega ese momento puede no multarse si alguien tiene su licencia vencida, pues se entendería que está esperando el momento para cambiarla por la permanente.
Pero. ¿Cómo saber? Entiendo armonizar leyes existentes, pero armonizar leyes que no existen suena algo raro… tal vez ganar 79 mil pesos al mes por no saber lo que se hace distorsiona la realidad. Además, la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, ordena como un mínimo conducir con la licencia vigente y sugiere que las licencias no duren más de cinco años (artículo 51). La vigencia de licencia también es parte de la ley estatal.
A la sesión fueron invitados los directores de Justicia Cívica y Tránsito, para ver si habría un conflicto legal si se hacía la solicitud. Ambos funcionarios dijeron que harían lo que les ordene el Cabildo. ¿Por qué no hará lo mismo Desarrollo Urbano cada que piden permiso para extender la ciudad? Cuestión de intereses supongo.
Bueno, una ciudadana presente en la reunión mencionó además que, las aseguradoras de auto pueden no pagar si quien conduce no tiene su licencia vigente, cosa que pondría en riesgo a la población.
La regidora del ¿extinto? Partido Pueblo dijo que de todas maneras la gente no contrata el seguro que por ley debe tener, que por eso sería justo que tampoco pague la licencia. Argumento que no me quedó muy claro.
Durante toda la primera hora de la reunión se la pasaron discutiendo si podría darse un lapso de un mes, dos o seis para que la gente renueve sus licencias. Que no era el punto a discutir, pero bueno, si te pagan 79 mil al mes te puedes dar ese lujo.
El presidente de la Comisión de Gobernación, como si fuera un cuento de fantasía contó aquella vez que un presidente de la república, sin importar que estuviera al margen de la ley, hizo un decreto que permitió a la gente introducir autos extranjeros y legalizarlos en la frontera.
La Ley General de Asentamientos Humanos, en el artículo 73 establece que federación, estado y municipios deben promover hábitos que desestimulen el uso del vehículo particular. Pero ¡Oye! Romper la regla es lo que la confirma.
Al final de ese punto no se llegó a ningún acuerdo. De hecho, parecía que nadie sabía lo que decía. El punto para discutir, no se discutió, las propuestas parecían ir en otro sentido de lo discutido, así que dejaron el asunto para después.
Del segundo punto, el de la cantidad de alcohol al manejar, no había mucho que decir, tenían sí o sí que homologarlo con la ley estatal, y así fue.
Pero lo que no fue y de hecho fue a lo fui, porque la convocatoria decía que se hablaría de la homologación del reglamento de vialidad con las leyes estatales y federales, es que la homologación debe ser del reglamento entero, no sólo de cuántas cervezas te puedes tomar para conducir.
Algo queda claro nuestras autoridades no saben o no pueden con el hecho de que hace un mes entró en vigor la Ley Estatal de Movilidad y Seguridad Vial. Lo único que han hecho al respecto es disminuir los niveles de alcohol en la sangre para conducir y multar a quienes se meten en la línea del puente.
El problema no es que te paguen 79 mil pesos al mes y no sepas lo que haces. El problema es que mientras sigamos viviendo en una ciudad que da preferencia al tren luego a los autos y por último a las personas los costos en daños materiales y en vidas humanas seguirán aumentando.
Lo digo y lo confirmo, malas políticas públicas tarde que temprano nos cobran la factura en vidas humanas. Cosa que tal vez pasas por alto cuando ganas 79 mil al mes.
