Centro atmosférico de la UACJ, clave en el monitoreo de la contaminación
martes, mayo 27, 2025
El Centro de Ciencias Atmosféricas y Tecnologías Verdes de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez mantiene desde 2020 un monitoreo del aire que respiramos; desde su sede en el campus de IIT, académicos y estudiantes vigilan y advierten de la presencia de contaminantes en la atmósfera de la región
Por Verónica Martínez
La Verdad Académica*
Ciudad Juárez– Aidel Mota ha vivido en la colonia Enrique Guzmán por quince años. Ella nota que si deja su ropa recién lavada en el tendedero del patio durante la noche, en la mañana estará manchada de un tono café grisáceo.
También nota que cada vez son más los problemas respiratorios que han estado afectando a su familia.
“Por lo general el polvito cala en la garganta o en la nariz. La tierra y el polvito causa alergias”, dice la mujer que habita al poniente de la ciudad. “A veces he notado que no puede uno ni respirar, debe de hacer mucho esfuerzo”.
Son varios los factores que han aportado a la contaminación del aire en la región, como el estado de sequía en Chihuahua, las emisiones de autos no regulados en la ciudad y de la industria maquiladora. Desde el 2020, el Centro de Ciencias Atmosféricas y Tecnologías Verdes (CECATEV) en el Instituto de Ingeniería y Tecnología de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez ha mantenido un monitoreo del aire que respiramos.
Cifras de los reportes semanales de este centro muestran que este año en Ciudad Juárez se han registrado once días con calidad muy mala y 26 días con una calidad del aire extremadamente mala.
“En ambos lados de la frontera se ha observado una tendencia a incrementar los días de excedencia de contaminantes conforme a la norma”, dijo Adrián Vázquez, profesor en la UACJ que coordina este laboratorio junto con ocho académicos colaboradores y estudiantes de las carreras de ingeniería física e ingeniería ambiental.
Además de Vázquez, los investigadores involucrados en el proyecto son Valeria Payan Enríquez, Eli Rafael Pérez Ruiz, Yazmin Guadalupe Hernández García, Annette Valdez Aria, Alfredo Granados Olivas, Frida Yael Monjarrez, Adríán Vicente Peña López Y Edith Flores Tavizón.
En el CECATEV mantienen un monitoreo de ozono, monóxido de carbono, dióxido de azufre, dióxido de nitrógeno y material particulado (PM10 y PM 2.5).
Los esfuerzos para mejorar la calidad del aire en la región Paso del Norte se han trabajado por veinte años en ambos lados de la frontera entre académicos, autoridades ambientales y gubernamentales de los estados de Chihuahua, Texas y Nuevo México.
La meta del Comité Consultivo Conjunto es lograr cero días en los que las emisiones sobrepasen las normativas de ambos países. Esto no se ha logrado y los datos muestran una tendencia a ir en aumento, dijo Vázquez.
Los niveles de monóxido de carbono, dióxido de azufre y dióxido de nitrógeno se mantienen bajo los niveles establecidos en la NOM-025-SSAI-2021, pero los niveles de material particulado exceden la norma especialmente en la zona del suroeste de la ciudad, al pie de la sierra de Juárez, donde vive Aidel Mota con su familia.
La dirección de Protección Civil ha emitido alertas por fuertes ráfagas de vientos en Ciudad Juárez en 27 días de lo que va del año, informando también a la población de la mala calidad del aire que se respira en la región.
Las partículas en el aire y la salud respiratoria
Los camiones de transporte de personal y otros vehículos levantan el polvo de las vialidades sin pavimentar en la colonia Enrique Guzmán. También transitan camiones de carga pesada por la calle Barranco Azul cargando materiales hacia las cementeras.
Por la mañana, de seis a siete, es cuando Mota puede sentir los síntomas relacionados a reacciones alérgicas, como comezón en la nariz, garganta irritada y una tos constante. Por las tardes, entre siete y ocho, la contaminación es visible con una capa color café en la atmósfera.
“Por las tardes siento que al respirar se siente el polvo. Creo que hasta se ve borroso, pero me imagino que es por la tierra porque esta trae virus y contaminación”, asegura Mota.
Según un reporte por la Secretaría Estatal de Desarrollo Urbano y Ecología, Ciudad Juárez ha tenido un problema con las emisiones de PM10 por décadas.
El material particulado se emite de obras en construcción, caminos sin pavimentar, chimeneas e incendios o se forman en la atmósfera como resultado de reacciones químicas entre el dióxido de azufre y óxidos de nitrógeno generadas por centrales eléctricas, la industria y los automóviles.
Según la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) las partículas de menos de 10 micrómetros de diámetro están ligadas a enfermedades cardiovasculares y respiratorias.
Tanto las PM10 como PM2.5 tienen efectos en la salud pero estudios del Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático señalan que las PM2.5 permanecen durante períodos más largos suspendidas en la atmósfera, viajan distancias más largas y penetran en los interiores por lo cual la población está expuesta por más tiempo a ellas.
Trabajan en el desarrollo de un plan de contingencia ambiental
Académicos y autoridades de la Dirección de Ecología comentan que las principales fuentes de contaminación en Ciudad Juárez son el polvo generado por caminos sin pavimentar y las emisiones de vehículos sin regular en circulación, que incluye transporte público y de personal para la industria maquiladora así como automóviles particulares.
Hay cinco sitios de monitoreo de contaminación ambiental en la ciudad con un rango de medición de tres kilómetros, explica Vázquez, sin embargo no es suficiente para tener un panorama completo de la contaminación atmosférica.
“No es que las mediciones no sean acertadas, es que no tenemos un registro confiable sobre el rango de precisión que tienen los resultados. No es que estén mal pero no sabemos cuánto hay. Es algo que estamos trabajando en este tema. Es algo importante tanto para informar al público como para hacer proyectos de modelación y evaluación”, dice.
Aunque ha sido un proceso lento, autoridades estatales y municipales se encuentran en el proceso de desarrollar un plan de contingencia ambiental. La implementación de este plan presenta diversos retos, como tener un sistema de monitoreo que sea eficiente y acertado.
Estos esfuerzos requieren la coordinación de diferentes secretarías y oficinas de gobierno para definir los protocolos e implementar las posibles restricciones a la circulación de vehículos. Las autoridades involucradas son las direcciones de Protección Civil, el Instituto Municipal de Investigación y Planeación, la Secretaría de Salud, Dirección de Ecología y la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología.
“Una vez establecido el protocolo, ¿Cómo le vamos a hacer para que todos los sectores cumplan? Por ejemplo, en el sector educativo, en el caso de contingencia los estudiantes no podrían salir al recreo. ¿Cuándo y cómo se les notifica? ¿Quién se asegura de que cumplan?” Vázquez menciona estas dudas aún por responder.
Los reportes de la calidad del aire en Ciudad Juárez están disponibles en la página de Facebook del CECATEV y son actualizados cada semana.
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