Ubican a la Aduana en Ciudad Juárez entre las que operan bajo sospecha de huachicol fiscal
jueves, septiembre 18, 2025
Aunque la red de contrabando de combustible se ha centrado en la Aduana de Tampico, Tamaulipas, en 21 aduanas en el país se registró de forma atípica un incremento en las importaciones de aceites lubricantes, uno de los disfraces del huachicol fiscal, entre 2021 y 2022
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Por Redacción de La Verdad Juárez
La Aduana fronteriza en Ciudad Juárez es una de las 21 que operan en 13 estados del país bajo sospecha de contrabando de combustible.
Esto fue revelado por el diario El País con base a un análisis de documentos oficiales de la Agencia Nacional de Aduanas, sobre el crecimiento en las importaciones de aceites lubricantes, y de la Secretaría de la Defensa, estos últimos filtrados por Guacamaya Leaks.
La red de huachicol fiscal, como se ha denominado a este contrabando de gasolina y diesel, se ha centrado en la aduana de Tampico (Tamaulipas), pero las importaciones atípicas de aceites lubricantes – una mercancía que se usa como disfraz para introducir estos combustibles– no se limitaron a este puerto del Golfo de México, expone el diario español.
“Al menos 21 aduanas en Guerrero, Tamaulipas, Chihuahua, Veracruz, Tabasco, Sonora, Baja California, Baja California Sur, Colima, Michoacán, Sinaloa, Coahuila y Yucatán registraron también incrementos inexplicables en la importación del aditivo. Pasaron de registrar unos pocos millones de litros a cientos o miles de millones de litros”, cita.
Los documentos en Guacamaya Leaks indican que las operaciones de contrabando usando como disfraz los aceites lubricantes se remontan a 2020. “Desde enero de ese año se ha observado un incremento en las importaciones de lubricantes, sin ningún sustento en la actividad económica”, dice un informe del Servicio de Administración Tributaria (SAT). “Estos productos no están sujetos al pago de IEPS, por lo que son usados como medio de evasión; y son introducidos al país, principalmente, a través de las aduanas terrestres”, publica.
El diario español menciona que ese mismo análisis establece las diez aduanas más importantes para “la recaudación del IEPS por hidrocarburos, las cuales concentran cerca del 85% de dicha recaudación”. Estas aduanas son Tuxpan, Nuevo Laredo, Veracruz, Coatzacoalcos, Ciudad Juárez, Ensenada, Piedras Negras, Mazatlán, Manzanillo y Ciudad Reynosa. En todas se multiplicaron las importaciones de aceites lubricantes entre 2021 y 2022.
Desde la segunda mitad del 2020, el gobierno federal, encabezado en ese entonces por Andrés Manuel López Obrador, entregó a los militares el control administrativo de los puertos y aduanas, según se dijo, para combatir el tráfico de drogas y la corrupción.
Para diciembre del 2022, el control de las 50 aduanas del País quedó bajo responsabilidad de la Sedena y la Marina, aunque aún operan empleados civiles.
De acuerdo con datos de la Agencia Nacional de Aduanas, citados por El Pais, entre 2021 y 2022, se registró un crecimiento ilógico y desmesurado de las importaciones de aceites lubricantes, una mercancía que, como documentos del propio Gobierno explican, se usa como disfraz para introducir en el país gasolina y diésel sin pagar los impuestos correspondientes.
El contrabando de combustibles se ha vuelto un tema central en México desde el 7 de septiembre, cuando las autoridades anunciaron la detención de 14 personas, entre ellas varios marinos de alto rango. Ha sido, por el momento, el mayor golpe a la corrupción en la Administración de Claudia Sheinbaum.
La red está integrada por fuerzas armadas, funcionarios públicos y empresarios. Sus líderes son los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna, con rango de vicealmirante y contraalmirante, sobrinos políticos de José Rafael Ojeda Durán, secretario de Marina durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador (2018-2024), cita el periódico español.
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