Productores del campo advierten que volverían a la protesta si las mesas de negociación con las autoridades no se conducen correctamente y no toman en cuenta sus demandas; sectores empresariales estiman daños por mil millones de dólares solo por la frontera de Ciudad Juárez por los cuatro días del bloqueos
Texto y fotografías: Jaime Armendáriz / La Verdad Juárez
Ciudad Juárez – Los cruces internacionales y la Aduana Mexicana en esta ciudad quedaron libres tras un acuerdo entre la Secretaría de Gobernación y productores campesinos que los mantenían bloqueados desde el pasado lunes. El bloqueo representó pérdidas por mil millones de dólares, según estimaciones empresariales.
El acuerdo de finalizar la protesta se tomó la noche del jueves y desde este viernes ya se observa la afluencia de camiones de carga en el cruce con Estados Unidos. Sin embargo, en algunos puntos se mantienen los campamentos de los productores a la expectativa de que haya avances en las mesas de trabajo instaladas con la autoridad, ya que si no hay resultados, amagan con volver a bloquear los cruces.
Así lo advirtió Eraclio Rodríguez, Yako, líder del denominado Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano, al anunciar que ya trabajan con gobierno federal en varios frentes, a fin de atender sus inquietudes sobre la Ley del Agua, precios de productos del campo y seguridad en la carretera para transportistas, principalmente.
“No podemos echar las campanas al vuelo. Si no vemos reflejadas nuestras propuestas, tomamos los puentes otra vez”, dijo en entrevista para La Verdad Juárez.
Entre las negociaciones para finalizar el bloqueo está la posible publicación de precios de garantía a partir de los costos de producción de varios granos y productos del campo, a fin de que el costo de todo eso no dependa del mercado, sino de su producción y utilidad, explicó Rodríguez.
Este reclamo en específico es por la política agroalimentaria en México, que los manifestantes consideran deficiente y, aseguran, mantiene una competencia desleal entre grandes productores de granos e importadores de productos con los medianos y pequeños productores.
“No queremos que se siga con un mercado voraz. Con esto vamos a atender un problema de más de 40 años”, subrayó Yako.
La Secretaría de Gobernación (Segob) informó que se instalaron tres mesas de trabajo: una para abordar las inquietudes que tienen en torno al tema de seguridad en carreteras; otra para aclarar dudas sobre los ordenamientos legales en materia de agua; y la tercera para atender los temas del campo.
Los acuerdos se alcanzaron con transportistas y campesinos tras una reunión que se extendió por más de 12 horas y que concluyó con el levantamiento de bloqueos carreteros en distintos lugares del país, entre ellos en Ciudad Juárez.
En conferencia de la presidenta Claudia Sheinbaum, Rosa Icela dijo esta mañana que “ya están de salida” en el conflicto con ambos sectores, el cual generó bloqueos por cuatro días, luego de señalar que una de las mesas principales se dedicó a informar cómo avanzan los programas y las fechas específicas en las que la Secretaría de Agricultura estará presente en los diferentes estados del país para atender las peticiones relacionadas con el campo.
El impacto de un bloqueo inédito
Aún y cuando los puentes y la aduana quedaron abiertos, el centro local de Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) reportó que todavía este viernes a las 10 de la mañana se mantenía bloqueado un tramo de la carretera Chihuahua a Delicias. Hace unos minutos, la dependencia dio a conocer la apertura del tramo.
Los puentes bloqueados eran el de Jerónimo–Santa Teresa; Guadalupe–Tornillo; Zaragoza–Ysleta; y Córdova–De las Américas. En todos ellos se mantuvieron los productores con campamentos sin permitir el paso de mercancías.
Tanto ese cierre como la detención del paso de tráfico comercial en los puentes internacionales de esta frontera resultaron inéditos, con un impacto de cerca de 250 millones de dólares en pérdidas diarias para la industria maquiladora, es decir, mil millones de dólares durante los cuatro días de la protesta, según cifras de varios organismos empresariales que emitieron un comunicado de prensa conjunto la noche del jueves de esta semana.
El comunicado lo respaldaron Canacintra, Canaco, Coparmex, Index, Asociación de Agentes Aduanales, Consejo Coordinador Empresarial, Asociación de Hoteles y Moteles de Ciudad Juárez, Asociación de Transportistas de Ciudad Juárez, CMIC delegación Juárez, Competitividad Laboral, Cracar, Desarrollo Económico de Ciudad Juárez y Desarrollo Económico del Norte.
En el documento señalan como afectaciones: la escasez de productos y suministros; los paros técnicos y afectación en el ingreso de trabajadores; así como a importaciones y exportaciones.
Sobre la escasez de productos, resaltaron los alimentos, refacciones, insumos para empresas y hasta combustible, el cual empezó a terminarse en varias gasolinerías en esta frontera.
Acerca de los paros técnicos, los organismos empresariales anticiparon que se vieron afectados directamente 16 mil 700 trabajadores con reducción de su percepción económica.
Mientras que de las importaciones y exportaciones, sus estimaciones de impacto en pérdidas es de 65 mil dólares diarios por cada una de las cerca de 7 mil cargas que debían pasar cada día por los puentes. Para el jueves había 17 mil cargas detenidas “lo que representa una estimación de más de mil millones de dólares varados en los cruces o en patios de carga”, recalcan en el comunicado.
Previo al acuerdo tomado entre productores y Segob, la gobernadora de Chihuahua, María Eugenia Campos Galván, alertó de las afectaciones provocadas por el bloqueo en los puentes, carreteras y en la aduana, “afectando la vida diaria de miles de familias: la movilidad, la actividad económica, el suministro de alimentos, medicamentos e insumos esenciales para muchas comunidades”, dijo en un video que publicó en redes sociales.
